アトランティス
今日は台風接近に伴い、会社を早めに追い出されました。
風
も雨
も大したことがありませんでしたが、会社が帰って良いというので、素直に帰路についたわけです。

帰り、いつものようにJRが遅れていました。
強風かなにかで滋賀県内で運転見合わせをしていたようでした。
いつものように大阪駅で遅れてやってくる快速電車に乗り込んだら...なんと!冷房が入っていない車輌でした。


221系という白い車体の電車でしたが、これが、窓がほとんど開きません。
また一部、非常用に開く窓があるのですが、それを知らない乗客が多く、開けられるところも開いていないままでしたので、かなり高温の車内に閉じ込められての帰宅でした。
降りた駅で他の車輌を見たら、窓が開いていなかったので、
私の乗った車輌だけ、冷房が壊れていたようです。


さて、今日は、朝、ニュースを見ていたら、スペースシャトルの最後の運用が伝えられていました。
最後の飛行は、『アトランティス』だったようです。
実は2006年にケネディスペースセンターに行った時、買ってきたTシャツがあります。
その時、発射台に据え付けられていたのも、アトランティスだったのは良く覚えています。
先ほど、このTシャツを出して着てみました。よく見たら、
『STS115』と書いてあります。
STS115とは、ちょうど実物を数km離れたところから見ていたアトランティスのミッション番号でした。
今頃、気がついたとは...。
アトランティスには最後まで日本人は搭乗しなかったようです。
日本人とは最も縁のない機体だったようです。
でも、私にとっては、5年前に見た機体が今年、最後の運行に使用されたというのは何かの縁だったのかもしれません。
早めに帰ってこれたので、こんなことを考えていました。
それでは。


風
も雨
も大したことがありませんでしたが、会社が帰って良いというので、素直に帰路についたわけです。

帰り、いつものようにJRが遅れていました。
強風かなにかで滋賀県内で運転見合わせをしていたようでした。

いつものように大阪駅で遅れてやってくる快速電車に乗り込んだら...なんと!冷房が入っていない車輌でした。



221系という白い車体の電車でしたが、これが、窓がほとんど開きません。

また一部、非常用に開く窓があるのですが、それを知らない乗客が多く、開けられるところも開いていないままでしたので、かなり高温の車内に閉じ込められての帰宅でした。

降りた駅で他の車輌を見たら、窓が開いていなかったので、
私の乗った車輌だけ、冷房が壊れていたようです。



さて、今日は、朝、ニュースを見ていたら、スペースシャトルの最後の運用が伝えられていました。
最後の飛行は、『アトランティス』だったようです。
実は2006年にケネディスペースセンターに行った時、買ってきたTシャツがあります。
その時、発射台に据え付けられていたのも、アトランティスだったのは良く覚えています。
先ほど、このTシャツを出して着てみました。よく見たら、
『STS115』と書いてあります。
STS115とは、ちょうど実物を数km離れたところから見ていたアトランティスのミッション番号でした。
今頃、気がついたとは...。

アトランティスには最後まで日本人は搭乗しなかったようです。
日本人とは最も縁のない機体だったようです。

でも、私にとっては、5年前に見た機体が今年、最後の運行に使用されたというのは何かの縁だったのかもしれません。

早めに帰ってこれたので、こんなことを考えていました。
それでは。



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