KATO 223系2000番台その2

やっと
やっと
やっと



223系2000番台を入手しました。

一次、二次車、両方です。

確実に時代の流れから遅れております。

入手して、則、セットチェックしました。
心配したセット入れ間違いや車両故障などは無かったのでホッとしています。

うれしいので、既に他で多く語られているでしょうが、比較話をします。

上の写真、右から、

223系1000番台（かなり前に入手）

223系2000番台（一次車）

223系2000番台（二次車）
です。

場所を変えて、

運転台にJRマークの有無がよくわかりますね。一次車のみマークがありません。

上から見ると、

クーラ形状が1000番台と2000番台で異なっています。
屋根の”しわ”も少し違いますね。（写真ではわかりませんが）

手前が一次車、奥が二次車ですが、若干ですが、窓の色が違うようです。
でもよくわからないですね。
実車では黒い方は、見た目でよくわかるんですが、これじゃ、車内から見た感じ程度の違いしかわからないですね。

少なくとも、KATOのHPにある、

「8両セットは2次車、4両セットは1次車をプロトタイプとしているため、フル編成にしたとき、窓ガラスの色や表示類の違い（マグサインとLEDの違い）をお楽しみいただけます。」

は、ガラスの色については、

無理ですね。

この窓の色の差では、両方連結（12両）しても、違いはわからないです。
少し残念です。

窓枠も1000番台と2000番台で区別されています。
この写真ではよくわからんですね。

窓の色以外はよくできていますね。

でも、まぁ、関西人としては、必須アイテムですね。

いつか、321系や221系と併走させてみたいです。

それでは。